小贵族卡通造型招人爱
双环小贵族自从诞生之日起就饱受社会的舆论，抄袭、模仿之类的词语纷纷压在了这个新生儿的身上，甚至还引起了国际上的轰动。随着人们汽车消费观念的改变，汽车再也不是人们身份地位的象征了，更多的意义只是一个能够体现自我的交通工具而已。因此，排量为1.1L，参考价为4.99万元的小贵族，无疑是车市的一颗重磅炸弹。
外观：灵巧个性
“铠甲式”车身结构，提高安全性
小贵族最吸引人的，也是它最有争议的地方，那就是它的外观。第一次看见小贵族的人肯定会被它那前卫、靓丽的彩色车身设计所吸引。车身钣金和漆面工艺还是值得肯定的，基本看不出什么瑕疵，与路面上见多了的其他品牌的微型车相比，小贵族圆润又略带卡通的车身线条凸显无疑！分层式的熏黑前大灯给小贵族带来了很精神的感觉。从正前方看过去，一对大眼睛配合一张微笑的大脸，让小贵族有了很高的亲和力。
从侧面来看，双环小贵族更像是一辆Q版的跑车。无边框玻璃大双门几乎占去整个车身的1/2，非常抢眼。宽大的轮眉下面是四个195/50/R15的高扁平比宽轮胎，15英寸的铝合金大轮毂更是给了小贵族极强的视觉冲击力。
内饰：多彩时尚
多彩内饰，动感十足
动感十足的多彩内饰，又给我们带来了更多的惊喜，以运动、时尚为主的内饰风格。采用了红色和深灰色搭配，灰色和黑色搭配。小贵族的多彩内饰既不显浮躁，也不觉得压抑，既个性又和谐。
两门四座的设计，突出了以考虑前排乘客为主的运动型车的设计理念，为前排驾乘人员提供了宽敞舒适的驾乘空间，坐在驾驶室里感觉空间绰绰有余。由于小贵族是2大座+2小座的设计，但是后排空间并不逊色，可以坐进去三个人，虽然显得有些拥挤，但如果走得不太远的话应该不成问题。C柱上有一个独立的鱼形玻璃窗，坐在后排的人不会感到压抑。小贵族的后排坐椅可以翻折平放，构成的储物空间可以达到1000L。
性能：动力出色
搭载的1.1L发动机足够在城市使用
提供试驾的这款小贵族采用的是DA468QA型1.1L铝合金双凸轮轴4缸16气门发动机，最大功率68马力，最大扭矩88N/m。那么这款发动机在实际驾驶中表现如何呢？我们选择了一段由城市、高速、国道、山路组成的综合路况来体验小贵族的动力性和操控性。
小贵族配有电子助力，驾驶起来相当轻松，转向准确干净，没有拖泥带水。小贵族长仅有3.1米，超短的车身带来了良好的位置感，在超车和停车方面都显示出了很大的优势。小巧的车身在车流中穿梭可以说是得心应手。发动机的动力输出还算不错，以80公里行驶，195的宽胎阻力并不太明显。高速公路上油门到底，车速基本接近了150公里/小时，这个速度我认为还是比较满意的。在上坡路上行驶，也是相当轻松，丝毫没有费力的感觉。
据资料介绍这款发动机，具有高性能、低油耗和低排放的优势，尾气排放达到欧Ⅲ标准带OBD功能。变速箱为手动五挡，挡位比较清晰，手感不错，位置设计也相当顺手。只不过有时会有比较涩的感觉，可能是新车的原因吧。
山路是测试车辆操控性的最佳地点，之前对小贵族重心偏高会影响弯道操控性的担心，在进入弯道之后，顾虑被全部打消了，较硬的悬挂提供了足够的侧向支撑力，而很短的轴距也让小贵族更充满了操控乐趣。
安全：铠甲保护
小贵族采用的是“铠甲式”车身结构，侧围板整体冲压成型，整个车身多层加强，车身骨架上半部全部为三层结构，下半部为四层结构，整体铝合金三维拉弯成型车门骨架，两道铝合金防撞横梁与铝合金骨架焊接成整体高强度的车门框架结构，大大提高了车门侧防撞性能。
实际驾驶过程中，小贵族的油耗也令人满意，由于试车和平时开车的方法不同，基本都是以很激情的方式去开的，综合路况算下来大概在百公里6升多一些，如果改成正常驾驶的话，估计应该能控制在5升左右。
可能这个油耗相对同级车来说稍高，不过从安全上考虑，为提高车身的稳定性而配置的195mm/R15宽胎多付出一些油耗为代价还是值得的。
小贵族在微型车市场上的出现，将成为一枚极有杀伤力的重磅炸弹。微车中独一无二的套彩车身、无框玻璃双大门、195/50/R15超大轮胎、环保空调、ABS＋EBD、中控门锁、电摇玻璃升降、跑车座椅、全景玻璃顶、后双翻门，这些同级车中少有的配置让小贵族成为了微型车中的贵族。
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