以人为本 畅享生活助飞梦想
“志翔”的研发设计充分体现了长安“科技•品质”的品牌追求和“以人为本”的设计理念。“我们将‘以人为本’的设计理念融到了每一处细节之中”，长安介绍，“科技要以人为本，造车科技的应用都源于对人需求的入微洞察和对生命的人文关怀”。“志翔”造型动感流畅、时尚大气，采用了诸多领先技术和众多高科技、人性化配置，显著提升了驾驶乐趣和操控性能，满足了消费者对澎湃动能和舒适驾乘的双重需求。
在人性化配置方面，志翔拥有自动巡航系统、多功能行车电脑、全自动恒温空调、6喇叭音响、电动六向座椅、无骨雨刷等丰富配置，使驾乘者感受到了臻至中高级豪华轿车的舒适享受。
在舒适和激情的安全享用方面，“志翔”以出色的安全性能表达了对车主的呵护和对生命的尊重，“志翔”采用了高端轿车才有的底盘系统和悬挂系统，安装了具有超强记忆功能的智能变速系统，应用了副车架等底盘技术和空气减震悬挂系统，让消费者在自如掌控中尽情挥洒激情，放飞美好生活梦想。
宏图大略 科技创新高飞远翔
“志翔”的下线揭开了长安汽车自主品牌轿车事业的新篇章。徐留平表示，“志翔是长安汽车科技研发实力不断提升的结晶。它的成功下线意味着，经过多年的发展，长安汽车‘以我为主，自主研发’的科技创新模式，已趋于完善和成熟。”
长安的科技创新已经形成了自己独特的“长安模式”，通过技术创新的渐进式升级，构建起“以我为主”的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。已经构建的“三国四地”开放式的全球研发格局，基本确立了集成化全球化的开发资源体系、系统化本土化的流程规范体系和数字化闭环式的协同支撑体系。七大系统级平台、五类评价体系、整车设计的四十三项核心技术能力及2000多项标准流程，所有这些都证明了长安在整车和发动机领域的自主创新能力已经 全面形成。同时，在新技术、新能源和新材料上，长安在混合动力、氢能源方面取得了重要突破；在传统动力的节能、排放技术上全面创新；在新材料、新技术领域掌握了核心成果。
“长安将以产品技术为龙头、以研发手段为支撑、以人才机制创新为保障，以提高科技创新能力、盈利能力和核心竞争力为方向，强化自主创新，加快产品结构调整。”徐留平表示，“未来几年，长安将按照《长安科技宣言》的承诺，坚持节能环保，推进自主创新。到2010年，长安汽车将推出‘36车12机’，为广大消费者提供更多高品质、高科技的产品和服务”。
长安“志翔”的诞生，为中国消费者畅享高品质汽车生活提供了更好的选择，“志翔”必将成为消费者购买中级轿车的价值之选、理想之选。
长安模式再结硕果 研发实力稳步提升
长安汽车自主研发的首款中级轿车CV8志翔在重庆隆重下线，这是长安汽车继CM8、奔奔、杰勋之后的在自主品牌领域的再度发力。CV8志翔的成功下线意味着长安汽车“以我为主，自主研发”的科技创新的“长安模式”经过多年的发展，已趋于完善和成熟，是长安汽车科技研发实力不断提升的结晶。
作为我国民族汽车工业的优秀代表，长安汽车始终坚持以振兴民族产业为己任，以“市场导向、人才为本、强化体系、重点突破、提速发展”为科技发展方针，坚持“请进来”与“走出去”相结合的方式，以我为主，自主研发，致力于探索全球化的科技创新之路。2006年10月，国务院发展研究中心通过对长安汽车科技创新之路进行深入调研后认为，长安汽车的科技创新已经形成了自己的独特模式，即“长安模式”，它是以国家产业政策支持为依托，以企业为创新主体，视国外合资合作方为资源，在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中，通过技术创新的渐进式升级构建起以我为主的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。进入汽车行业以来，长安汽车就是这样一步步地培育和提升企业的自主创新能力，最终形成了科技创新的“长安模式”，为长安汽车的全面提速发展奠定了坚实的产品基础。
长安模式是一种全球研发模式，是开放式的研发体系。有着强烈忧患意识的长安人深知，要产权更要知识，求知加创新，才能自主未来。在此思想的主导下，2003年9月，长安汽车开中国汽车企业之先河，率先在意大利都灵建立了海外研发分中心。2004年，在上海成立了研发分院。2006年5月，意大利研发分中心正式注册成为具有独立法人资格的长安汽车欧洲设计中心。今年4月，长安汽车日本设计中心将正式挂牌成立。目前，后期准备工作正在紧锣密鼓地进行中。至此，长安汽车已分别形成了位于中国、日本、意大利的长安汽车工程研究院、长安汽车上海工程研究院、长安汽车日本设计中心、长安汽车欧洲设计中心等“三国四地”的全球研发格局。
现在，通过搭建在“三国四地”之间的DDN专线，在确定的流程和设计规范下，长安汽车可以以位于重庆、上海和日本横滨、意大利都灵的4个研发中心为基础，实现从创意到设计、到验证、再到设计更改和完善的24小时不间断的全球协同设计，4个地方研发人员的数据放在位于中国重庆本部的一个共用服务器上，实现研发资源全球共享。长安汽车也因此成为国内首家实现全球协同设计的自主品牌汽车企业。依靠这个运行有效的开放式的科技创新体系，长安汽车将世界一切可以利用的资源为我所用，并始终坚持由自己把握前期策划、机车匹配、过程数据、系统集成控制，始终掌握设计开发及变更过程中的主动权，真正实现“以我为主”。
责任编辑: 杭州-干晓磊
