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豪华商务车市场到了春秋战国时期?

易车网  2008年04月09日  来源:易车网 字号:[ ]


奔驰E级  宋襄公

宋襄公一方面仁义过人;另一方面,急功近利又是其失败的地方,实力弱又早称霸主,反受其辱。但他讲信用诚义待人,使他位列春秋五霸。

奔驰E级与宋襄公最大的雷同是拥有一颗想做霸主的心,奔驰E级虽然一直以豪华车教父嫡传自居,身世显赫。但营销实力只能说一般,难以与奥迪A6L和宝马5系平起平坐。

这些年,奔驰E级不断强化品牌优势以求唤起消费者的兴趣,但是受到冗长的决策流程的影响,原本奔驰E级这一有实力冲击奥迪A6的旗舰车型在拖沓的国产化决定中消磨了锐气,以至于新一代奥迪A6L抢先上市,最终奔驰E级落得个满盘皆输。但值得欣慰的是,奔驰S级在进口车销售中还有着不错的成绩。
   
雷克萨斯LS430  楚庄王

平时非常低调的雷克萨斯与楚庄王的特性都是胸怀大志,在北美快速崛起雷克萨斯进入中国后一直不被认为具有霸主相,业内诸多人士认为,国内豪华车消费者还是有很浓重的欧美豪华品牌偏好的。作为日系豪华车的雷克萨斯尚不能与奔驰和凯迪拉克这些百年豪华品牌媲美,但这可能是雷克萨斯最好的掩饰。

2005年2月正式进入中国销售的雷克萨斯几乎在以翻番的速度飞速前进。至2007年,总销量达2.3万辆以上,其中LS430以6440辆占到总销量的28%。虽然这一销量尚不足为外人道也,但我们可以看到,如果这一趋势继续维持下去,那将对凯迪拉克SLS赛维和奔驰E级造成一定的威胁。

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